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Mayloon Electronic Company Limited

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High tech product

High-tech product
SMD: 2512 High power : 2W, 3W. Low resistance: m5 (0.0005 ohm ) Precise tolerance: 1%, 0.1% TCR:50ppm

電阻器的主要特性

電阻器的主要特性:
控制某一部份電路的電壓和電流比例。 如果該段電路的電壓是固定的, 電阻器能製造固定電流; 如該段電路的電流是固定的, 則電阻器能製造固定的電壓。

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錶面貼裝電阻

Zine Oxide Varistor

Zine Oxide Varistor

Varistor

  1. Zinc Oxide Varistor - 05D

  2. Zinc Oxide Varistor - 07D

  3. Zinc Oxide Varistor - 10D

  4. Zinc Oxide Varistor - 14D

  5. Zinc Oxide Varistor - 20D

  6. Zinc Oxide Varistor - 25D


Newsflash

換燈泡

換燈泡 知慳惜電

 

機場千萬換LED

換燈工程

 

換燈小方法

環保節能已是現今企業不可或缺的一項社會責任,機管局於本年度會花1000萬元,將兩個客運大樓及地面運輸中心合共1.6萬個、佔總數約12%的燈膽換成LED燈膽,預計2012/2013年度更會增至六成,屆時每年可節省1400萬度電,相當於7600公噸碳排放。

年減7600公噸碳排放,機管局工程及維修總經理梁永基表示,用電的碳排放是佔最大份額,故此1年前計劃如何替其中一個「用電大戶」——燈光系統——減排,更換燈膽、光管、桶燈及泛光燈。他解釋道:「傳統燈膽色澤偏黃,選擇LED燈膽以取代傳統燈膽,主要是因為壽命較長、與傳統燈膽同等光度但更省電、不會產生水銀等污染、顯色度又較好。」

梁永基表示,雖然價錢較貴,但燈膽壽命由1萬小時增長至5萬小時,維修時間預計會減少80%,故他相信只需34年便可回本。

跑道轉LED不影響機師

機管局又於半年前開始先導計劃,將客運大樓的旅客指示牌及跑道機師照明燈換成LED燈膽。梁永基指出,有250盞位於跑道的滑行道中線燈及邊線燈已換成LED燈膽,另有數塊旅客指示牌使用不同LED燈膽設計,測試對旅客觀感影響。機管局早前詢問機師意見,大部分認為LED燈膽對他們沒有大分別,旅客對此亦沒有意見。

(明報)