美隆電子有限公司

Mayloon Electronic Company Limited

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Inductors
  • Chip Inductors

    Chip Inductor - Series (貼片電感系列)

     

  • Air Core Inductors

    SMD Flat Top Air Core Inductor (空芯線圈電感)

    電感器(inductor)是一種電路元件,會因為通過的電流的改變而產生電動勢,從而抵抗電流的改變。  這屬性稱為電感。

  • SMT Shielded Power Inductors (閉磁式電感)

    SMT Shielded Power Inductors  (閉磁式電感)

    Features (特長)

    Magnetically shielded construction (閉磁路構造設計)

    Compact and thin (輕便薄小)

    Large Current and Low DCR (大電流低直流阻抗)

    Applications (用途)

    DC-DC converter of portable equipment. (攜帶機器之直流轉換器)

    Camcorder, LCD television set, Digital camera, P.D.A., Notebook.

    (攝影機、液晶電視、數位相機、P.D.A.、筆記型電腦)

     

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Newsflash

換燈泡

換燈泡 知慳惜電

 

機場千萬換LED燈

換燈工程

 

換燈小方法

環保節能已是現今企業不可或缺的一項社會責任,機管局於本年度會花1000萬元,將兩個客運大樓及地面運輸中心合共1.6萬個、佔總數約12%的燈膽換成LED燈膽,預計2012/2013年度更會增至六成,屆時每年可節省1400萬度電,相當於7600公噸碳排放。

年減7600公噸碳排放,機管局工程及維修總經理梁永基表示,用電的碳排放是佔最大份額,故此1年前計劃如何替其中一個「用電大戶」——燈光系統——減排,更換燈膽、光管、桶燈及泛光燈。他解釋道:「傳統燈膽色澤偏黃,選擇LED燈膽以取代傳統燈膽,主要是因為壽命較長、與傳統燈膽同等光度但更省電、不會產生水銀等污染、顯色度又較好。」

梁永基表示,雖然價錢較貴,但燈膽壽命由1萬小時增長至5萬小時,維修時間預計會減少80%,故他相信只需3至4年便可回本。

跑道轉LED不影響機師

機管局又於半年前開始先導計劃,將客運大樓的旅客指示牌及跑道機師照明燈換成LED燈膽。梁永基指出,有250盞位於跑道的滑行道中線燈及邊線燈已換成LED燈膽,另有數塊旅客指示牌使用不同LED燈膽設計,測試對旅客觀感影響。機管局早前詢問機師意見,大部分認為LED燈膽對他們沒有大分別,旅客對此亦沒有意見。

(明報)