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Metal Plate Non-Inductive Cement Resistor

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按圖放大 Resistor 金屬片扁型無感電阻

PDF File  Data Spec Metal Plate Non-Inductive Cement Resistor - MQ-MPR

Resistor FEATURE  有圖 有圖

  • Compact type with safety design of non-flammability and insulation
    不燃與絕緣之安全設計
  • Low resistance (0.01R ~ 1R) and resilient to current
    低阻值耐突波佳
  • Low inductance
    低電感

Rated:

  1. Type: MQ-MPR30  Power: 3W 350V         Resistance: 0.01R~1R  Ω
  2. Type: MQ-MPR50  Power: 5W 350V         Resistance: 0.01R~1R  Ω
  3. Type: MQ-MPR33 Power:  3W+3W 350V  Resistance:  0.01R~1R  Ω
  4. Type: MQ-MPR55 Power:  5W+5W 350V  Resistance:  0.01R~1R  Ω
  5. Type: MQ-MPR77  Power:  7W+7W 350V Resistance:  0.01R~1R  Ω

 

 
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本港有十三萬七千多盞  路燈 及近七萬套天橋、隧道光管燈具,市民每年為此繳交電費近一億元。路政署研究節省能源及電費開支,今年將動用四百七十萬元試驗環保燈具計劃,在全港各區安裝陶瓷鹵化物路燈、LED(發光二極管)路燈及LED光管測試效能,這些燈具雖可省電一至三成,售價卻比傳統燈具貴兩至十二倍不等,試驗兩年後才有較清晰發展方向。環保團體指,港府只要拆除不必要的路燈及改裝較矮身的燈具,已可省下不少能源,效用或比花錢試驗更大。

今年八月前路政署又會在多區的行人天橋、隧道安裝二百套LED光管作較大規模的試驗,包括黃大仙、深水埗、觀塘、沙田等地,開支為三十五萬元。今個財政年度亦將在鰂魚涌及大窩坪等地,安裝一百盞LED路燈試驗,成本約一百多萬元。

該署去年底已率先在 九龍塘試驗安裝四盞LED路燈,初步評估顯示LED燈可節省一成耗電量,但因生產規模較小,售價偏高,有較佳表現及認證的產品比一般路燈貴達九至十二倍。LED燈的光效較高壓鈉燈為低,輸出光通量及瓦數亦較小,因此只會在較窄及車流量較低的道路試用。至於LED光管則較現時沿用的螢光燈管節省逾三成耗電量。

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