美隆電子有限公司

Mayloon Electronic Co., Ltd.,

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SMD 軟光條系列

按圖放大 貼片軟光條 3528 SMD 3528 Flexibe Strip Light - Series  (貼片軟光條 3528)

LED Lighting Series FEATURE (特點)

  •  採用 3528, 5050 軟光條,多色供選擇.
  • 使用直流 (DC12/DC24) 電源, 安全可靠, CE 認證.
  • 使用壽命長達50,000小.
  • 柔性電路板,可隨意曲容易佈置.
  • 3燈一節,長短隨意剪接.
  • 可以做到具防水功能裝置.

 LED Lighting 本公司CCFL冷陰極燈及燈管照明產品,採用液晶背光相同的冷陰極技術,成功開發出緑色的照明燈系列,無輻射熱,低污染,省電節能,非常適用於近距離書檯床頭及化妝檯等。CCFL 燈使用壽命長,高亮度,低溫不發熱,安裝容易,能夠和現有燈具框架直接更換,無須拋棄原有燈座和框架,完全符合了環保要求。

 

 
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機場千萬換LED

換燈工程

 

換燈小方法

環保節能已是現今企業不可或缺的一項社會責任,機管局於本年度會花1000萬元,將兩個客運大樓及地面運輸中心合共1.6萬個、佔總數約12%的燈膽換成LED燈膽,預計2012/2013年度更會增至六成,屆時每年可節省1400萬度電,相當於7600公噸碳排放。

年減7600公噸碳排放,機管局工程及維修總經理梁永基表示,用電的碳排放是佔最大份額,故此1年前計劃如何替其中一個「用電大戶」——燈光系統——減排,更換燈膽、光管、桶燈及泛光燈。他解釋道:「傳統燈膽色澤偏黃,選擇LED燈膽以取代傳統燈膽,主要是因為壽命較長、與傳統燈膽同等光度但更省電、不會產生水銀等污染、顯色度又較好。」

梁永基表示,雖然價錢較貴,但燈膽壽命由1萬小時增長至5萬小時,維修時間預計會減少80%,故他相信只需34年便可回本。

跑道轉LED不影響機師

機管局又於半年前開始先導計劃,將客運大樓的旅客指示牌及跑道機師照明燈換成LED燈膽。梁永基指出,有250盞位於跑道的滑行道中線燈及邊線燈已換成LED燈膽,另有數塊旅客指示牌使用不同LED燈膽設計,測試對旅客觀感影響。機管局早前詢問機師意見,大部分認為LED燈膽對他們沒有大分別,旅客對此亦沒有意見。

(明報)