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Resistor Heat Wire Wound

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MELF Carbon Film Resistor - MCF Heat Wire Wound Resistor

Data Sheet   PDF File Heat Wire Wound Resistor - HWW

FEATURE

FLAME-PROOF COATING TYPE

KNP (STANDARD TYPE)

NKN (NON-INDUCTIVE TYPE)

HWW (HEAT WIRE WOUND RESISTOR)

INTRODUCTION

(1) The resistor is fabricated using a suitable fiberglass or ceramic core with the resistance wire securely crimped to the terminals.

(2) Small in size comparatively than other kind resistor.

(3) Electrical and Mechanical stability and high reliability.

(4) Tolerance of 5% , 10% are standard.

GENERAL SPECIFICATION
Figure Power Type Resistance Range Package
Standard Maximum
1/2W HWW050 0.1 ~ 80Ω 330Ω Bulk
1WS HWW100S 0.1 ~ 80Ω 330Ω Bulk
1W HWW100 0.1 ~ 100Ω 1.5KΩ Bulk
2WS HWW200S 0.1 ~ 100Ω 1.5KΩ Bulk
2W HWW200 0.1 ~ 100Ω 2.2KΩ Bulk
3WS HWW300S 0.1 ~ 100Ω 2.2KΩ Bulk
3W HWW300 0.1 ~ 150Ω 3.3KΩ Bulk
4W HWW400 0.1 ~ 150Ω 3.3KΩ Bulk
5WS HWW500S 0.1 ~ 150Ω 3.3KΩ Bulk
5W HWW500 0.1 ~ 150Ω 4.3KΩ Bulk
7W HWW700 1 ~ 470Ω 3.3KΩ Bulk
10W HWW10W 2 ~ 1KΩ 4.7KΩ

Bulk

 

 
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環保節能已是現今企業不可或缺的一項社會責任,機管局於本年度會花1000萬元,將兩個客運大樓及地面運輸中心合共1.6萬個、佔總數約12%的燈膽換成LED燈膽,預計2012/2013年度更會增至六成,屆時每年可節省1400萬度電,相當於7600公噸碳排放。

年減7600公噸碳排放,機管局工程及維修總經理梁永基表示,用電的碳排放是佔最大份額,故此1年前計劃如何替其中一個「用電大戶」——燈光系統——減排,更換燈膽、光管、桶燈及泛光燈。他解釋道:「傳統燈膽色澤偏黃,選擇LED燈膽以取代傳統燈膽,主要是因為壽命較長、與傳統燈膽同等光度但更省電、不會產生水銀等污染、顯色度又較好。」

梁永基表示,雖然價錢較貴,但燈膽壽命由1萬小時增長至5萬小時,維修時間預計會減少80%,故他相信只需34年便可回本。

跑道轉LED不影響機師

機管局又於半年前開始先導計劃,將客運大樓的旅客指示牌及跑道機師照明燈換成LED燈膽。梁永基指出,有250盞位於跑道的滑行道中線燈及邊線燈已換成LED燈膽,另有數塊旅客指示牌使用不同LED燈膽設計,測試對旅客觀感影響。機管局早前詢問機師意見,大部分認為LED燈膽對他們沒有大分別,旅客對此亦沒有意見。

(明報)