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High Power Chip Resistor

 

High Power Chip Resistor - CRHP Chip Resistor 功率型厚膜貼片電阻

PDF File High Power Thick Film Chip Resistor - CRHP Series

¾ Low ohm resistance range: 10m - 990m (0.01Ω ~ 0.9 Ω)                          

Chip Resistor Application  (應用) SINLOON®
Appliance: Air conditioner, Refrigerator (冷氣機電子電路控制板及電冰箱)
Motor Vehicle and industrial use electrical products (汽車及工業用電子產品)
Computer & relative products: Main board, PDA (電腦及相關產品:主板、PDA.)
Communication equipment: Cell phone, Fax machine (通訊設備:手機、傳真機 )
Power equipment: Power supply, Illumination equipment (電力設備:電源、照明設備)
Entertainment: Stereo, TV tuners, Tape recorder (娛樂:立體音響、電視選配器、錄音器)
Measuring instrument: Electric meter, Navigation equipment (測量工具:電子儀錶、導航設備 )
GENERAL ELECTRICAL SPECIFICATION
Type Size Rated Power Maximum Voltage Resistance Tolerance T.C.R.
at 70 Working Overload (Ω) (ppm/)
CRHP03 0603 0.125W 50V 100V 1R - 9.9R ±1%,±2%,±5%. ±400
10R~10M ±0.1%,± 0.5%, ±1%,±2%,±5%. ±100
CRHP05 0805 0.25W 150V 300V 1R - 9.9R ±1%,±2%,±5%. ±400
10R~10M ±0.1%,± 0.5%, ±1%,±2%,±5%. ±100
CRHP06 1206 0.5W 200V 400V 1R - 9.9R ±1%,±2%,±5%. ±400
10R~10M ±0.1%,± 0.5%, ±1%,±2%,±5%. ±100
CRHP10 1210 0.66W 200V 400V 1R - 9.9R ±1%,±2%,±5%. ±400
10R~10M ±0.1%,± 0.5%, ±1%,±2%,±5%. ±100
CRHP12 1812 1W 200V 400V 1R - 9.9R ±1%,±2%,±5%. ±400
10R~10M ±0.1%,± 0.5%, ±1%,±2%,±5%. ±100
CRHP20 2010 1W 200V 400V 1R - 9.9R ±1%,±2%,±5%. ±400
10R~10M ±0.1%,± 0.5%, ±1%,±2%,±5%. ±100
CRHP28 1218 2W 200V 400V 1R - 9.9R ±1%,±2%,±5%. ±400
10R~10M ±0.1%,± 0.5%, ±1%,±2%,±5%. ±100
CRHP25 2512 2W 200V 400V 1R - 9.9R ±1%,±2%,±5%. ±400
10R~10M ±0.1%,± 0.5%, ±1%,±2%,±5%. ±100
CRHP30 2030 3W 200V 400V 1R - 9.9R ±1%,±2%,±5%. ±400
10R~10M ±0.1%,± 0.5%, ±1%,±2%,±5%. ±100
Operating Temperature Range: -55 ~ 155
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換燈小方法

環保節能已是現今企業不可或缺的一項社會責任,機管局於本年度會花1000萬元,將兩個客運大樓及地面運輸中心合共1.6萬個、佔總數約12%的燈膽換成LED燈膽,預計2012/2013年度更會增至六成,屆時每年可節省1400萬度電,相當於7600公噸碳排放。

年減7600公噸碳排放,機管局工程及維修總經理梁永基表示,用電的碳排放是佔最大份額,故此1年前計劃如何替其中一個「用電大戶」——燈光系統——減排,更換燈膽、光管、桶燈及泛光燈。他解釋道:「傳統燈膽色澤偏黃,選擇LED燈膽以取代傳統燈膽,主要是因為壽命較長、與傳統燈膽同等光度但更省電、不會產生水銀等污染、顯色度又較好。」

梁永基表示,雖然價錢較貴,但燈膽壽命由1萬小時增長至5萬小時,維修時間預計會減少80%,故他相信只需34年便可回本。

跑道轉LED不影響機師

機管局又於半年前開始先導計劃,將客運大樓的旅客指示牌及跑道機師照明燈換成LED燈膽。梁永基指出,有250盞位於跑道的滑行道中線燈及邊線燈已換成LED燈膽,另有數塊旅客指示牌使用不同LED燈膽設計,測試對旅客觀感影響。機管局早前詢問機師意見,大部分認為LED燈膽對他們沒有大分別,旅客對此亦沒有意見。

(明報)