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Mayloon Electronic Co., Ltd.,

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8 2019 香港公眾假期 公眾假期 47267
9 2021年公眾假期 公眾假期 9707
10 Changing from MLR to MR PCN 12267
11 誠徵代理 誠徵代理 16343
12 2018年 香港公眾假期 2018年 香港公眾假期 60926
13 2017 假期通告 2016 Holiday 23402
14 2017年香港公眾假期 2017年香港假期 63900
15 Product Change Notification Letter PCN 19844
16 Change of N-LR12FDR00075B PCN 19641
17 Change of CRA064R000JF PCN 10773
18 上海聖瑞電器更名通告 公司更名通告 21680
19 Company Profile Company Profile 42456
20 2016年 香港公眾假期 2016 Holiday 34300
 
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換燈小方法

環保節能已是現今企業不可或缺的一項社會責任,機管局於本年度會花1000萬元,將兩個客運大樓及地面運輸中心合共1.6萬個、佔總數約12%的燈膽換成LED燈膽,預計2012/2013年度更會增至六成,屆時每年可節省1400萬度電,相當於7600公噸碳排放。

年減7600公噸碳排放,機管局工程及維修總經理梁永基表示,用電的碳排放是佔最大份額,故此1年前計劃如何替其中一個「用電大戶」——燈光系統——減排,更換燈膽、光管、桶燈及泛光燈。他解釋道:「傳統燈膽色澤偏黃,選擇LED燈膽以取代傳統燈膽,主要是因為壽命較長、與傳統燈膽同等光度但更省電、不會產生水銀等污染、顯色度又較好。」

梁永基表示,雖然價錢較貴,但燈膽壽命由1萬小時增長至5萬小時,維修時間預計會減少80%,故他相信只需34年便可回本。

跑道轉LED不影響機師

機管局又於半年前開始先導計劃,將客運大樓的旅客指示牌及跑道機師照明燈換成LED燈膽。梁永基指出,有250盞位於跑道的滑行道中線燈及邊線燈已換成LED燈膽,另有數塊旅客指示牌使用不同LED燈膽設計,測試對旅客觀感影響。機管局早前詢問機師意見,大部分認為LED燈膽對他們沒有大分別,旅客對此亦沒有意見。

(明報)