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軍事新聞

台灣空軍計劃將多數戰機東移對抗大陸

臺空軍計劃將半數戰機東移，標誌著其在第一時間依託台島西部二線機群實施海峽空中封鎖與反登陸的作戰模式將會

發生重大變化

據台灣媒體報道，台灣軍方經“漢光演習”兵棋推演後認為，台灣西部軍用機場於臺海戰爭爆發後的48小時內，就可

能全數遭解放軍導彈摧毀。因此，台灣空軍已計劃在戰時將半數戰機東移至花蓮和台東兩個東部基地，明年度更將花費

近10億元新台幣將東部機場跑道從目前的3條增至6條。

傳統後方基地將成部署重點

長期以來，空軍一直是台灣的主要戰略進攻與防禦力量，臺軍還依託台島地形，構建了一個嚴密的軍用機場網體系。經過數

十年的建設，臺軍各類機場已經遍佈臺、澎、金、馬等島嶼，總數達到50餘個，其中包括12個大型空軍基地。

幾十年來，臺軍一直按照三線機場配置其空中力量：一線以澎湖馬公機場以及東沙島機場為主要基地；二線機場由台島西部桃園、

新竹、清泉崗、嘉義、台南、屏東等基地構成；台島東部的花蓮、台東基地作為第三線機場。

在兵力配置上，臺軍的６個戰鬥機聯隊採取分散部署與重點部署相結合的方式，其中第一線的澎湖與東沙島機場採用各戰

鬥機聯隊輪訓方式駐防，重兵則集結於二線機場群。與二線機場的臺軍重兵集群相比，花蓮、台東基地則顯得相對薄弱，東部

機場所擁有的戰鬥機僅為臺軍近500架戰鬥機總數的1/4。在傳統上，分別位於花蓮和台東的佳山與志航洞庫也一直是作為後備

基地使用。此次臺空軍計劃將半數戰機東移，無疑標誌著其在第一時間依託台島西部二線機群實施海峽空中封鎖與反登陸的作

戰模式將會發生重大變化。

指望洞庫保存空中實力

儘管臺軍聲稱戰機東移計劃主要是為了應對解放軍導彈的飽和攻擊，但兩岸空中力量對比的變化也是臺軍東撤的一個重

要原因。隨著近幾年大陸一大批先進戰機的列裝，再加上臺軍高水準飛行員的逐漸流失，台灣空軍的“優勢”已經一去不返，

因此“保存戰力於洞庫”成了台灣軍方將領的無奈選擇。

作為戰機東移的主要基地，佳山與志航洞庫已經由臺軍開造了近20年。佳山基地位於花蓮縣境內，機庫可停放各種戰機2

50架，共有相互通連的大小洞庫數十個。洞內有完整的指揮、管制系統，有彈藥庫、油料庫、醫院等設施。花蓮機場還有一

條長約3000米的飛機跑道直通佳山機庫，整個工程耗資工程超過400億新台幣

與佳山洞庫相比，位於台東的志航洞庫一直不為外界所知聞，志航洞庫依山而建，山體為花崗岩，內部有三個大型機庫，

機庫之間有通道相連，可容戰機穿行，洞內還建有油料和彈藥庫。台灣“國防部”曾宣稱，佳山與志航基地是遠東地區最具

規模的地下空軍基地，在海拔3800米左右的中央山脈掩蔽下，臺方戰機的存活率將迅速提升。

為美日介入贏得時間

單純從台灣島軍事部署的角度看，將緊鄰台灣海峽的戰鬥機後撤於洞庫之內，無異於在戰爭初期就主動放棄臺海制空權。

但綜合臺軍近期的一系列部署調整情況分析，台灣空軍主力的東移顯然有其更深層次的考慮。

實際上，從2004年開始，台灣三軍整體的部署態勢就已經發生了重大變化。在金、馬、澎及東引島、東沙島方向，臺軍

明顯加大了“天弓”、“愛國者”等對空導彈陣地的密度，並開始大量部署“雄風”型岸艦導彈；在南沙太平島方向，臺軍

擴建太平島機場，並規劃設立潛艇伏擊區；在台灣本島，原有的陸軍裝甲集團被編制為機動性更強的聯兵旅；台灣海軍也逐

漸將主力艦艇部署在東部海域，破天荒地將海軍演習延伸至日本西南島嶼附近，並加強了與日本的海空情報交流。

這些部署調整已經反映出臺軍試圖以防空導彈、岸艦導彈消耗解放軍的空中力量與登陸船隊、以南沙廣闊的縱深和潛艇

伏擊區遲滯南海艦隊北上、以分散機動和藏於洞庫的方式保存陸軍與空軍主力的戰略意圖。但臺軍的戰略目標顯然並不僅僅

是為了抵禦大陸的第一擊，在某些“台獨”分子看來，或許也只有拖延足夠的時間、保存下主力才可能盼來美日介入這根

“救命稻草”。(國際先驅導報文章)

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